Обновленный родстер «Mercedes-Benz» представил обновленный родстер SLK, Узнать его можно по оригинальному оформлению решетки радиатора, чуть измененным фарам и бамперу, напоминающему носовую часть болида «Формулы 1». Также дизайнеры обновили задний бампер и патрубки выпускной системы. В салоне изменения минимальны — новое рулевое колесо. Помимо внешних изменений, SLK получит доработанные моторы. Базовый двигатель с механическим нагнетателем прибавил в мощности 21 л. с. (184 л.с), а самый мощный SLK 55 AMG будет по-прежнему оснащаться компрессорной «восьмеркой» объемом 5,5 л (360 л.с.). Наконец, рулевое управление SLK стало острее и точнее. Продажи рестайлингово-го родстера Mercedes стартуют в апреле.
.jpg)
Пятьдесят с хвостиком 55 лет назад, 16 января 1953 года, дебютировал Chevrolet Corvette. Громкая премьера состоялась в нью-йоркском Waldorf-Astoria Hotel, своды которого в 20-е годы сотрясал голос поэта-трибуна Маяковского. На этот раз знаменитая гостиница принимала выставку «Моторама», задуманную шеф-дизайнером General Motors Харли Эр-лом для продвижения в массы новаторских стилистических идей. И Corvette был одним из «пробных шаров». Годом ранее Харли Эрл ознакомился со спортивным автомобилем Boxer, сконструированным майором ВВС США Кеннетом Бруксом.
Кузов из стеклопластика для машины Брукса построила небольшая верфь Glasspar Boat Со. Идея Эрлу понравилась, и он пошел тем же путем, решив установить на раму «фибергласовый» кузов. Шасси будущего Corvette проектировал инженер Роберт МакЛин, дизайн машины выполнил Эдвард Коул. Прототип получил обозначение ЕХ-122. Производство Corvette на заводе в городе Флинт началось только 30 июня 1953 года.
Поначалу машина предлагалась в единственном варианте оформления: бе- лый кузов, красный салон. И у нее не было даже боковых стекол. Немудрено, что первый год окончился для Corvette не слишком благополучно: из 315 выпущенных автомобилей купили только 180. Зато позже модель распробовали, и сегодня это признанная классика американских спортивных авто.
Дакар сорван! Оргкомитет всемирно известного марафона «Лиссабон-Дакар» после длительных переговоров с государственными инстанциями нескольких стран и Министерством иностранных дел Франции, принял непростое решение: 4 января, буквально за считаные часы до официального старта рейда, было объявлено, что в этом году организаторы вынуждены отменить марафон перед лицом непреодолимых обстоятельств. 28 декабря в Мавритании террористы расстреляли группу французских туристов. Эта трагедия стала последней каплей в шатком положении безопасности гонки. Представители оргкомитета уверяют, что отмена Дакара-2008 не скажется на дальнейшей судьбе ралли.
Налетай... Компания «Ford Motor Co» вплотную подошла к продаже своих британских брендов Jaguar и Land Rover. Наиболее вероятным кандидатом на покупку этих марок является индийский автопроизводитель, компания «Tata Motors» — по неофициальным данным, предварительная сумма сделки составляет 2,05 миллиарда долларов. Правда, в «Ford Motor Co» всячески избегают любых однозначных комментариев данной информации, равно как и слухов, что вторым кандидатом может стать еще один индийский автопроизводитель «Mahindra & Mahindra». Все подробности фордовцы обещают предать огласке в ближайшие две недели. Пока же ясно одно — убыточные британские бренды очень скоро получат нового вершителя своей дальнейшей судьбы.
