КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД

О НАС ИЛИ ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ
Cодержание сайта
Новые публикации
Автомобильная промышленность
Дорожные условия
Макет внутреннего пространства автомобиля
Испытания созданного автомобиля
Распределение массы автомобиля
Эргономика места водителя
Размещение двигателя автомобиля
Положение колес автомобиля
Сдвоенные задние колеса
Положение площадок педалей
Рама автомобиля
Основные свойства автомобиля
Контактная прочность автомобиля
Пиковые нагрузки автомобиля
Вынужденные колебания автомобиля
ВИДЫ РАБОТ
СКИДКИ
ГАЛЕРЕЯ
КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД
Коррозия автомобиля и ее предотвращение
Характеристика коррозионных процессов
Нанесение защитных покрытий
Ремонт поврежденных кузовов коррозией
Подготовка поверхности кузова к окраске
Коррозионное воздействие нефтепродуктов
Защита автомобиля при эксплуатации
Временная противокоррозионная защита автомобиля
Основные понятия надежности
Средства и методы диагностирования
Организация диагностирования автомобиля на СТО
Техническое обслуживание автомобилей
Экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования
Особенности конструкции двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормоза
Пневматическое оборудование
Специальное оборудование
Электрооборудование и приборы
Объемы технического обслуживания
Управляемость
Требования к рулевому управлению
Конструкция рулевого управления
Volkswagen Golf VI
Станции программы шихтоподачи
Видео лучших автомобилей
Покраска автомобиля
Аэрография
Переборка двигателя
Замена сцепления
Оптимальная раскрутка сайтов
Новости
Ремонт кузова BMW 330
Завод по производству кузовов в Оренбурге
Скидки
На такого рода званых ужинах
Где вы его видели
Как называется это чудо
Для меня было бы большим ударом
Сыну нашему Машина помогает
Дополнительный материал об авторемонте

Срочная аренда звукового оборудования на все случаи от DBSound.ru.
камины из кирпича

Автомобильная промышленность

Автомобиль можно рассматривать как машину и как транспортное средство

Автомобиль как машина характеризуется :

компоновочной схемой, определяющей относительное расположение основных компонентов :
двигателя, ведущих колес, пассажирского салона и багажника или кабины и платформы для груза ;
параметрами конструкции, такими, как сухая масса автомобиля, база, рабочий объем двигателя, передаточное число главной передачи и т. д. ;
характеристиками агрегатов и систем автомобиля, представляющими их выходные показатели в виде зависимостей между переменными величинами (скоростная и нагрузочная характеристики двигателя, характеристики гидротрансформатора и т. д.) .

Систематизированные значения параметров автомобилей, которые необходимы народному хозяйству, населению и которые должна выпускать промышленность, сгруппированные по основным признакам, называются типажом автомобилей. В связи с непрерывным совершенствованием конструкции автомобилей и методов эксплуатации типаж пересматривается каждые 10 лет. Из общего числа указываемых в типаже параметров можно выделить основные (квалификационные), по которым определяется принадлежность автомобиля к тому или иному классу или категории. Для легковых автомобилей, которые подразделяют на классы и группы в пределах класса, такими параметрами являются рабочий объем двигателя и сухая масса, а для грузовых, которые подразделяют на категории, — максимальная нагрузка на дорогу, передаваемая колесами одного моста, масса перевозимого груза, колесная формула, мощность и тип двигателя. Автомобиль как транспортное средство характеризуется следующими свойствами:

динамичностью ;
топливной экономичностью ;
курсовой устойчивостью ;
управляемостью ;
проходимостью ;
маневренностью ;
плавностью хода ;
легкостью управления ;
надежностью ;
технологичностью обслуживания и т. д.

Перечисленные свойства оценивают одним или несколькими показателями, например динамичность легкового автомобиля — тремя Показателями:

временем разгона автомобиля с места до 100 км/ч, максимальной скоростью и показателем приспособляемости двигателя. На стадии проектирования показатели свойств могут быть рассчитаны на основе компоновочной схемы автомобиля, параметров его конструкции и характеристик агрегатов или систем по аналитическим зависимостям или оценены на основании прежнего опыта, а при наличии опытного образца или серийного автомобиля — определены экспериментально. В некоторых случаях могут быть заданы показатели свойств, тогда аналитические зависимости используют для определения соответствующих параметров автомобиля.

Содержание показателей, характеризующих различные свойства автомобиля и методы их аналитического и экспериментального определения, рассмотрены в курсах по теории, испытанию и эксплуатации автомобиля. Степень пригодности автомобиля для перевозки грузов или пассажиров в конкретных условиях эксплуатации (транспортных, дорожных и климатических) является мерой качества автомобиля. Поэтому свойства конкретного автомобиля в определенных условиях эксплуатации называются эксплуатационными качествами, а показатели свойств — показателями эксплуатационных качеств. Определяющими факторами транспортных условий эксплуатации являются годовой пробег, условия хранения (безгаражное, гаражное, в отапливаемом гараже), квалификация водителей и обслуживающего персонала и т. д.;

для грузовых автомобилей, кроме того, вид перевозимого груза, размеры упаковки, парционность (количество груза, перевозимое на одном автомобиле) и т. д.

Аэрография Переборка двигателя Замена сцепления Оптимальная раскрутка сайтов Новые публикации Дорожные условия Макет внутреннего пространства автомобиля Испытания созданного автомобиля Распределение массы автомобиля Эргономика места водителя