|
Вследствие уравновешенности системы большинство подшипников разгружены от радиальных сил, что дает возможность применять малогабаритные подшипники скольжения. По сравнению с обычной коробкой передач планетарная может обладать более высоким КПД. Однако планетарные передачи конструктивно и технологически сложнее. Для них характерно наличие трубчатых насосных валов, сложных в изготовлении многодисковых фрикционов и тормозов, увеличивающих габаритные размеры коробок. Подшипники сателлитов нагружены значительными центробежными силами вследствие больших переносных скоростей. Потери на трение в выключенных фрикционах и тормозах в многоступенчатых коробках заметно снижают КПД. Основу планетарных передач составляют планетарные ряды, которые могут быть выполнены с внешним и смешанным зацеплением зубчатых колес .
Бесступенчатые передачи обеспечивают плавное и непрерывное изменение силового и кинематического передаточных отношений трансмиссии автомобиля. Это облегчает управление автомобилем, позволяет получить близкую к идеальной тягово-скоростную характеристику, уменьшить динамические нагрузки в трансмиссии, а также улучшить проходимость автомобиля, так как непрерывный и ПЛЙЕНЫЙ подвод крутящего момента двигателя к ведущим колесам значительно уменьшает возможность их буксования. Бесступенчатые передачи разделяют на саморегулируемые, принцип работы которых позволяет автоматически изменять силовое передаточное отношение в соответствии с изменением внешних условий (сопротивление движению и положение педали управления подачей топлива), и несаморегулируемые, автоматизировать которые можно только применяя специальные регулирующие устройства. Передачи второго типа при всех возможных условиях позволяют двигателю работать на наиболее выгодном режиме. Бесступенчатые передачи, применяемые в трансмиссиях автомобилей, разделяют по принципу действия на гидродинамические, объемные гидропередачи, фрикционные и электрические. Их общими недостатками по сравнению с зубчатыми передачами являются сложность конструкции, громоздкость, большие энергетические потери. Поэтому перспективной можно считать только бесступенчатую передачу, масса, размеры и КПД которой лишь немного уступают той части трансмиссии, которую заменяет бесступенчатая передача .
Бесступенчатая передача независимо от принципа ее действия должна удовлетворять следующим требованиям :
обеспечивать необходимый диапазон силовых передаточных отношений ;
иметь высокий КПД в области преобладающих режимов работы ;
обладать минимальной массой и минимальными размерами при гарантированной долговечности ;
иметь необходимый уровень технологичности и низкую стоимость изготовления. Из всех типов бесступенчатых передач широкое распространение получили только саморегулируемые гидродинамические передачи, поэтому при рассмотрении им уделено наибольшее внимание. Уплотнительные устройства служат для предотвращения утечки рабочей жидкости из полости гидротрансформатора. С этой целью применяют следующие виды уплотнений ;
между неподвижными одна относительно другой деталями — прокладки, резиновые кольца и шнуры ;
между подвижными — лабиринтные уплотнения, маслосгонные резьбы, самоприжимные манжетные уплотнения и металлические кольца, подобные поршневым компрессионным кольцам.
|
