.jpg)
Техническое обслуживание муфты сводится к замене масла, проверке момента затяжки гайки крепления и четкости работы пружин грузов. Ведущая полумуфта должна быстро возвращаться в первоначальное-положение после поворота на 5—6° относительно ведо¬мой полумуфты и корпуса. Все эти работы выполняются при каж¬дом снятии с двигателя топливного насоса высокого давления, обязательно в мастерской по ремонту топливной аппаратуры.
Проверка и регулировка топливного насоса высокого давления в сборе с топливоподкачивающим насосом и регулятором числа оборотов проводится в мастерской топливной аппаратуры квалифи¬цированными специалистами через каждые 50—60 тыс. км пробега автомобиля или через 3000 часов работы двигателя. Регулировоч¬ные работы могут выполняться и раньше, если в этом возникнет необходимость. Для выполнения работы необходим комплект про¬веренных и отрегулированных форсунок, по возможности одной группы, закрепленных за секциями насоса.
Длина топливопроводов высокого давления должна быть 415±3 мм, а внутренний объем полости каждого топливопровода— 1,3±0,1 см3 (объем определяет¬ся методом заполнения топливом). Оборудование для проверки и регулировки топливного насоса высокого давления; Механизм для бесступенчатого регулирования частоты вра-щения приводного вала в диапазоне от 0 до 1500 об/мин с постоян-ством частоты ±5 об/мин в течение 5 мин.
Пеногасители с пропускной способностью, различающиеся не .более 0,5 см3 за 1000 ходов при величине подачи топлива 100— 110 см3 и 1050+10 об/мин кулачкового вала насоса (проверка про¬изводится по одной секции насоса). Стендовые бюретки 1-го класса точности (ГОСТ 1770—64) с точностью замеров не менее 0,2 см3 для объемов до 20 см3 и не ме-нее 0,5 см3 для объемов от 20 до 150 см3. 69 / Бюретки, пеногасители и устройство для измерения количества топлива должны быть герметичными. Из полностью заполненной топливом бюретки не должно быть утечки в течение 5 мин. Счетчик количества ходов плунжера на 1000 ходов с точно¬стью до одного хода. Тахометр с точностью замера частоты вращения в пределах ±5 об/мин.
Лимб с градуировкой через 1° и нониус с ценой деления не более 20'. Манометры и вакуумметры не ниже класса точности 1,6 (ГОСТ 2405—63) с ценой деления шкалы не более 0,1 кгс/см2 для манометров до 6 кгс/см2 и 1 кгс/см2 — для манометров до 60 кгс/см2. Топливопроводы низкого давления с внутренним диаметром не менее 8 мм. Фильтр тонкой очистки с гидравлическим сопротивлением не более 0,5 кгс/см2 и с фильтрующими качествами по ГОСТ 14146—69. Топливоподкачивающий насос, установленный на топливном насосе высокого давления с разрежением у входного штуцера в пределах 150—170 мм рт. ст. при расходе топлива 2,5 л/мин. Устройство для подогрева топлива и поддержания его тем-пературы в диапазоне от 25 до 30° С. Маховик на валу привода насоса с моментом инерции не менее 1,7 кг-см-с2.
Проверка и регулировка топливного насоса
Техническое обслуживание муфты (продолжение)
Техническое обслуживание форсунки
