|
После каждого размыкания контактов моностабильный контур создает электрический импульс определенной продолжительности. Мотор-тестер Elkon S-200 является модернизацией ранее выпускаемого мотор-тестера Elkon S-100, А. Сигналы с системы зажигания автомобиля подаются на вход осциллоскопа с помощью соединительного кабеля и поступают в синхронизующий блок. После формирования и усиления выбранный сигнал из блока через переключатель осциллографа поступает в блок переключения 4. Сигнал из блока переключения 4 поступает в усилитель вер¬тикальной развертки 5, а оттуда на обмотку отключения. Мотор-тестер состоит из шести функцио-нальных панелей, каждая из которых имеет мюственное питание. Мотор-тестер обеспечи-иает измерение широкой номенклатуры диаг-ностических параметров. К числу этих параметров относятся частота вращения коленчатого вала, угол опережения зажигания, угол замкнутого состояния контактов преры-иателя, напряжение, сила тока, емкость, сопротивление, напряжение в первичной и вторичной цепях системы зажигания, содер-жание СО в отработавших газах, давление, разрежение. Наличие осциллографа обеспечивает снятие эталонных осциллограмм и оценку герметичности цилиндров двигателя. Мотор-тестер Paltest JT-254 no сравнению с Paltest JT-302 имеет ограниченные функциональные возможности — обеспечивает выполнение 16 технологических операций, высвечиваемых на световом табло.
Результаты измерений выдаются на двух цифровых инди-каторах. Блоки измерения мотор-тестера унифицированы с блоками мотор-тестера Paltest JT-302, мотор-тестер имеет встроенное калибровочное устройство. Мотор-тестер обеспечивает оценку качества источника питания (техническое состояние аккумуляторной батареи и генератора), системы зажигания, системы питания. Оценка мощностиых показателей диагностируемого двигателя производится по величине относительной мощности, определяемой в режиме измерения падения вращения коленчатого вала при отключении из работы отделы цилиндров. Мотор-тестер Elkon S-300 включает в себя осцилло цифровой индикатор и мановакуумметр. На экране осциллограф выдаются осциллограммы процессов, происходящих в первично»! и во вторичном контурах системы зажигания, результаты измерения первичного и вторичного пиковых напряжений, угла замкнутогш состояния контактов прерывателя, частоты вращения коленчатой вала, падения частоты вращения коленчатого вала при отключении из работы отдельных цилиндров, угла опережения зажигания, дав-ления (при подключении дополнительного прибора-приставки Elkon SD-312). На цифровом индикаторе выдаются результаты измерений: напряжения, силы тока, тока возбуждения, мощности в электрической цепи, сопротивления и содержания СО в отработавших газах.
По приборам мановакуумметра измеряются давление, потери давления, разрежение (вакуум). Диапазоны и класс точности измерения перечисленных диагностических параметров. Прибор Э-214 предназначен для проверки системы электрооборудования автомобилей, в том числе аккумуляторной батареи, генераторов постоянного и переменного тока, стартеров, реле-регуляторов, прерывателей-распределителей зажигания, катушек зажига¬ния. Он позволяет оценивать состояние цепей высокого напряжения. Питание прибора осуществляется от аккумуляторной батареи диаг-ностируемого автомобиля. Приборы СВД-1 и СВД-2 позволяют диагностировать силу электрооборудования автомобилей, оснащенных и неоснащенных стемами встроенных датчиков и контрольных точек. ABTOMO6IV; этими системами подсоединяются к прибору через специальный штекерный разъем. Приборы рассчитаны на работу в закрытых помещен ниях при +10...35 °С и относительной влажностью до 85%; питан от бортовой сети диагностируемого автомобиля и потребляют ток более 0,3 А. Основные метрологические характеристики приборов сохраняются в диапазоне напряжения питания 10,5...18 В. ИнфоЯ мадия о результатах диагностирования выводится на три стрелочнИ индикатора.
|
