Восстановление лакокрасочных покрытий, особенно декоративных, требующих горячей сушки, не дает хорошю результатов, если они проводятся в холодном и плохо проветриваемом помещении, без соответствующей фильтрации нагнетаемого воздуха. Современные участки для окраски кузовов должны быть снабжены сушильными устройствами для обес печения качественного покрытия и сокращения времени суш ки. При наличии эмалей горячей сушки и сушильных камер время высыхания покрытия на автомобиле может быть си крашено с нескольких дней до 16 ч. Применение химическотверждаемых шпатлевочных полиэфирных мастик сокращает время перекрашивания автомобиля в ремонтных мастерских до 8 ч прГи сохранении качества лакокрасочного покрытия. В зависимости от требуемой пропускной способности ре монтной мастерской можно применять различные конструк ции окрасочных сушильных камер. Наличие таких камер позволяет проводить работы по окраске автомобилей в любое время года.
Для получения качественного декоративного покрытия существенным моментом является проблема фильтрации воздуха в окрасочных камерах. При использовании нитроцеллю-лозных эмалей чистота воздуха не является обязательным условием, так как предусматривается полирование поверхностного слоя. Эмали горячей сушки или медленно отверждаемые алкидные эмали требуют тщательной чистоты воздуха, так как пыль проникает внутрь высыхающего покрытия и впослед-ствии ее нельзя удалить. Покрытия из эмалей горячей сушки не шлифуются, а легкое полирование внешнего слоя не устраняет глубоко проникшие загрязнения. Именно поэтому необходимо помещение для окраски автомобильных кузовов снабжать приточно-вытяжной установкой с хорошо действующей системой фильтрации. Система фильтрации воздуха на окрасочном участке (камере) устроена следующим образом.
Воздух нагнетается сверху равномерно на всю площадь цеха через фильтры, снабженные фильтровальными матами разного типа. Чистый воздух (в зимнее время подогретый) подается непрерывной струей на крыши автомобилей, находящихся в цехе, и не мешает выполнению работ пистолетом. Затем воздух проходит через решетку в полу помещений в фильтрационный отстойник, где освобождается от распыленных частичек краски и растворителя. Для местного нагревания окрашенных гюверхностей кузова применяются электрические лампы накаливания или люминесцентные.
Последние особенно удобны, так как создают равномерность излучения и, следовательно, одинаковый нагрев всей поверхности. Таким образом можно предотвратить различие в окраске, вызываемое неравномерностью высыхания покрытия. При расположении ламп по треугольной системе можно частично исключить неравномерность нагревания, характерную для ламп этого типа при слишком близком расположении их от поверхности. Как правило, ламповые излучатели должны находиться от поверхности на расстоянии'не менее 30 см. Во время сушки автомобиля без снятия колес необходимо создать в шинах максимальное давление воздуха, а также cкрыть их от действия ламп, так как резина не устойчива к длительному воздействию повышенной температуры при па-чпчии в атмосфере паров растворителей.
Уход за декоративными лакокрасочными покрытиями1 Целесообразность противокоррозионной обработки показана нами в гл. 3. Уход за декоративными покрытиями автомобиля, проводимый после его мойки, обусловлен эстетическими требованиями к внешнему виду автомобиля, т. е. необходимостью сохрайить цвет и блеск покрытия. Требования противокоррозионной защиты и эстетические чаще всего совпадают, так как чистое гидрофобизирующее покрытие с хорошим блеском (например воск) отвечает и требованиям противокоррозионной защиты. Уход за декоративными лакокрасочными покрытиями осуществляется с помощью паст, гелей и эмульсий. Паста — это твердая или жидкая двухфазная, мелкокристаллическая коллоидная система, состоящая из жидкого компонента и рассеянного в нем твердого мелкокристаллического (воскового, парафинового, силикатного и т. п.) компонента. Гель — это полустабильная, однофазная, мелкодисперсная, прозрачная, опалесцирующая или полупрозрачная коллоидная система с физически связанной жидкой фазой. Эмульсия — это полужидкая или жидкая коллоидная двухфазная мелкодисперсная система с шарообразными частицами жидкости разной величины типа «вода в масле» (В/М) или «масло в воде» (М/В).
Средства для ухода за декоративными покрытиями
