КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД

О НАС ИЛИ ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ
Cодержание сайта
Новые публикации
ВИДЫ РАБОТ
СКИДКИ
ГАЛЕРЕЯ
КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД
Коррозия автомобиля и ее предотвращение
Характеристика коррозионных процессов
Нанесение защитных покрытий
Ремонт поврежденных кузовов коррозией
Подготовка поверхности кузова к окраске
Химический способ удаления лакокрасочных покрытий
Очистка поверхности от воды, масел и ржавчины
Принцип нанесения защитно-декоративных покрытий
Материалы для нанесения противокоррозионных покрытий
Окраска кузова, поврежденного коррозией
Место для покраски автомобилей после ремонта
Гидрофобизирующие защитные средства
Коррозионное воздействие нефтепродуктов
Защита автомобиля при эксплуатации
Временная противокоррозионная защита автомобиля
Основные понятия надежности
Средства и методы диагностирования
Организация диагностирования автомобиля на СТО
Техническое обслуживание автомобилей
Экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования
Особенности конструкции двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормоза
Пневматическое оборудование
Специальное оборудование
Электрооборудование и приборы
Объемы технического обслуживания
Управляемость
Требования к рулевому управлению
Конструкция рулевого управления
Volkswagen Golf VI
Станции программы шихтоподачи
Видео лучших автомобилей
Покраска автомобиля
Аэрография
Переборка двигателя
Замена сцепления
Оптимальная раскрутка сайтов
Новости
Ремонт кузова BMW 330
Завод по производству кузовов в Оренбурге
Скидки
На такого рода званых ужинах
Где вы его видели
Как называется это чудо
Для меня было бы большим ударом
Сыну нашему Машина помогает
Дополнительный материал об авторемонте

регистрация ооо Белгород

Удаление ржавчины препаратом Кортатин

Удаление ржавчины препаратом Кортанин. Поверхность, подготовленная для нанесения защитного покрытия, должна быть очищена от легко прилегающих слоев ржавчины с помощью молотка и проволочных щеток или других средств, дающих тот же конечный результат. При наличии на большей части защищаемой поверхности прокатной окалины применение препарата не рекомендуется. Если же окалина имеется на небольшой части поверхности, то препарат можно применить после устранения окалины. Если на защищаемой поверхности находится старый в значительной степени поврежденный слой краски, то перед нанесением препарата этот слой следует удалить. Если же слой краски поврежден только в отдельных местах, то эти повреждения можно обработать препаратом Кортанин, не удаляя всего покрытия.

Несмотря на то что в состав препарата входят поверхностно-активные вещества и препарат легко проникает в ржавчину (очень хорошая увлажняемость), рекомендуется наносить его твердой кистью (втирать в подстилающий слой). Препарат можно наносить на влажные поверхности. Расход препарата 139 при двукратном нанесении составляет 1 л на 10 м2 поверхности. В тех случаях, когда препарат накапливается в углублениях защищаемой поверхности, следует его равномерно распределить кистью. Это предотвращает образование липких, плохо сохнущих пятен препарата на поверхности. Во время нанесения препарата кистью на подслой частички ржавчины, попадая в сосуд с краской, вступают в реакцию с препаратом. Именно поэтому следует употреблять препарат малыми порциями (0,5—1,0 л). Время высыхания зависит от атмосферных условий, особенно от температуры, влажности воздуха и скорости ветра.

При температуре около 20°С и при относительной влажности воздуха 65—70% степень высыхания (по PN4-69/C-81519) достигается уже по истечении приблизительно 12—15 мин (остаются только маленькие мокрые пятнышки), а через 20—25 мин покрытие высыхает. Оптимальные условия для нанесения препарата на защищаемые ржавые поверхности — температура 5-—20°С, относительная влажность воздуха 65—70%. Полученная на ржавой поверхности таннатная пленка может иметь различную окраску в зависимости от вида ржавчины под пленкой. Вид ржавчины зависит от марки стали, коррозионной среды и от «возраста» ржавчины.
 
В результате реакции препарата с ржавчиной может образоваться таннатная пленка черного цвета блестящая, матовая такого же цвета, коричневая, синяя, голубая или буро-фиолетрвая. Краску можно наносить на любую таннатную пленку с хорошо просохшей и равномерной поверхностью, в том числе сразу после высыхания. Однако рекомендуется сушка пленки в течение 6—24 ч при температуре 15—20°С. В случае нанесения препарата при более низкой температуре (от —5 до +5°С) следует увеличить время" естественной сушки до 24—48 ч. На образовавшуюся таннатную пленку после ее высыхания можно наносить соответственно подобранные слои краски. Усиление коррозионной стойкости защищаемой поверхности при употреблении препарата Кортанин объясняется образованием таннатной пленки. Неустойчивые продукты коррозии под ней подвергаются преобразованию в устойчивые соединения, прочно связанные с основой. Это делает возможным применение меньшего числа слоев при соответствующей краске.

Управление приводами лент Технология проектирования Технологический процесс фосфатирования кузова Технологический процесс противокоррозиционной обработки кузова Газовая и контактная сварка Шлифование лакокрасочного покрытия Затрудненная противокоррозионная обработка Защитная окраска пола в салоне Средства для ухода за декоративными покрытиями Электрохимическая коррозия