КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД

О НАС ИЛИ ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ
Cодержание сайта
Новые публикации
ВИДЫ РАБОТ
СКИДКИ
ГАЛЕРЕЯ
КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД
Коррозия автомобиля и ее предотвращение
Характеристика коррозионных процессов
Нанесение защитных покрытий
Ремонт поврежденных кузовов коррозией
Подготовка поверхности кузова к окраске
Коррозионное воздействие нефтепродуктов
Защита автомобиля при эксплуатации
Временная противокоррозионная защита автомобиля
Основные понятия надежности
Средства и методы диагностирования
Организация диагностирования автомобиля на СТО
Техническое обслуживание автомобилей
Экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования
Особенности конструкции двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормоза
Пневматическое оборудование
Специальное оборудование
Коробка отбора мощности
Кабина
Платформа и оперение
Лебедка автомобиля
Электрооборудование и приборы
Объемы технического обслуживания
Управляемость
Требования к рулевому управлению
Конструкция рулевого управления
Volkswagen Golf VI
Станции программы шихтоподачи
Видео лучших автомобилей
Покраска автомобиля
Аэрография
Переборка двигателя
Замена сцепления
Оптимальная раскрутка сайтов
Новости
Ремонт кузова BMW 330
Завод по производству кузовов в Оренбурге
Скидки
На такого рода званых ужинах
Где вы его видели
Как называется это чудо
Для меня было бы большим ударом
Сыну нашему Машина помогает
Дополнительный материал об авторемонте

гибкая черепица weckman
симптомы шизофрении у детей

Платформа и оперение

Платформа автомобиля КрАЗ-255Б — металлическая, с внутрен¬ними размерами 4565X2500 мм. Высота основных бортов 355 мм, надставных 924 мм. Передний и боковые основные борта платформы приварены к основанию платформы, задний (откидной) борт крепится к основанию шарнирно на четырех петлях.

В закрытом положении задний борт запирается цепным запором, который позволяет удерживать его и в открытом горизонтальном положении при перевозке длинномерных грузов. Для облегчения посадки людей задний борт платформы обору¬дован откидными подножками.

В полу платформы имеется люк для обслуживания лебедки. К стойкам боковых бортов на петлях подве¬шены откидные скамейки — сиденья для людей. В закрытом поло¬жении сиденья удерживаются щеколдами, а в опущенном — склад¬ными упорами.
 
Платформа оборудована тентом с окнами; тент натягивается на трубчатые металлические дуги. В передней части решеток боковых бортов имеются специальные гнезда для установки всех дуг при движении автомобиля без тента. При складывании тента необходи¬мо вначале уложить пологи, а затем завернуть боковины тента так, чтобы складываемая полоса тента по ширине не была больше ши¬рины платформы.

Детали оперения — капот, боковины капота и крылья изготовлены штамповкой из холоднокатаного стального листа толщиной 1—1,5 мм. В местах соединений детали оперения усилены приваренными точечной сваркой усилителями. Крылья крепятся в трех точках. Решетка радиатора изготовлена из полосы 5X40 мм. На внутреннюю поверхность капота и крыльев нанесен слой противошумной мастики № 580. Детали оперения окрашиваются синтетической эмалью МЛ-12. Для сохранения лакокрасочного по¬крытия автомобиля его следует регулярно мыть, следя за тем, чтобы на окрашенных поверхностях не скапливалась грязь.

Пневманическое оборудование (прод) Регулятор напряжения Световая сигнализация Коммутационная аппаратура Седельно-сцепное устройство автомобиля Лебедка автомобиля Буксировка автомобиля Повышенный пробег автомобиля 2 и 3 тип реечного рулевого управления Амортизаторы для грузовых автомобилей