КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД

О НАС ИЛИ ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ
Cодержание сайта
Новые публикации
ВИДЫ РАБОТ
СКИДКИ
ГАЛЕРЕЯ
КОНТАКТЫ, ПРОЕЗД
Коррозия автомобиля и ее предотвращение
Характеристика коррозионных процессов
Нанесение защитных покрытий
Ремонт поврежденных кузовов коррозией
Подготовка поверхности кузова к окраске
Коррозионное воздействие нефтепродуктов
Защита автомобиля при эксплуатации
Временная противокоррозионная защита автомобиля
Основные понятия надежности
Средства и методы диагностирования
Организация диагностирования автомобиля на СТО
Техническое обслуживание автомобилей
Поверка СТД автомобилей
Образцовые средства поверки
Контроль электронных элементов СТД после ремонта
Стенды для проверки тягово-экономических показателей
Стенды для диагностирования двигателей
Тормозные стенды
Средства диагностирования рулевого управления и подвески
Станки для балансировки колес
Экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования
Особенности конструкции двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормоза
Пневматическое оборудование
Специальное оборудование
Электрооборудование и приборы
Объемы технического обслуживания
Управляемость
Требования к рулевому управлению
Конструкция рулевого управления
Volkswagen Golf VI
Станции программы шихтоподачи
Видео лучших автомобилей
Покраска автомобиля
Аэрография
Переборка двигателя
Замена сцепления
Оптимальная раскрутка сайтов
Новости
Ремонт кузова BMW 330
Завод по производству кузовов в Оренбурге
Скидки
На такого рода званых ужинах
Где вы его видели
Как называется это чудо
Для меня было бы большим ударом
Сыну нашему Машина помогает
Дополнительный материал об авторемонте

Шкаф для подогрева посуды Kuppersbusch WS 6015.0 E

Стенды для диагностирования двигателей


Стенды для диагностирования двигателей и системы электрооборудования (мотор-тестеры) не требуют специальных монтажных и пусконаладочных работ. Они не содержат сложных механических узлов и не требуют частых профилактических работ. Профилактические рабо ты совмещают с метрологической поверкой и включают в себя визуальныи осмотр, внутреннюю и внешнюю чистку.

При осмотре проверяют крепление органов управления, плавность их действия, четкость фиксации, крепление деталей и узлов на шасси надежность паек и контактных соединений, состояние лицевых панелей приборов и их шкал, состояние изоляции проводов, лакокрасочных и гальванических покрытий. Если при визуальном осмотре выявляется перегрев отдельных элементов, то его причина должна быть выявлена и устранена. Внешняя чистка осуществляется мягкой тряпкой или щеткой, при внутренней чистке все узлы продувают сухим воздухом. Выявленные при профилактическом осмотре неисправности устраняют до поверки стенда.
 
Неисправности электронных систем рекомендуется устранять в радиоизмерительной лаборатории. Поверка стендов для диагностирования двигателей и элекгрооборудования включает в себя внешний осмотр, опробование и проверку метрологических и важнейших функциональных показателей. Поверку осуществляют при температуре воздуха в помещении 20 иС, влажности воздуха до 80% и напряжений питающей электрической сети 220 В ±10%.

При опробовании стенда с применением контрольного (технически исправного) автомобиля к последнему подключают принудительную систему отсоса отработавших газов. В процессе опробования проводят все операции по измерению выходных параметров контрольного автомобиля в технологической последовательности, предусмотренной инструкцией по эксплуатации стенда. Стенд Paltest JT-251. Поверка стенда включает в себя проверку работоспособности прибора для определения помех радиоприему, осциллоскопа, измерителя частоты вращения коленчатого вала, угла опережения зажигания, разрежения, давления, авометра и газоанализатора.

При поверке осциллоскопа используют делители напряжения Д6-2 и импульсный вольтметр ВЧ-2. Для осуществления поверки I элементами управления стенда «Развертка промели тонко», «Яркость, I «Точка». «+-»» и «|» добиваются нормального свечения точки на экране и устанавливают ее на нулевую отметку по горизонтали. При I этом к стенду должен быть подключен стробоскоп, а рабочий переключатель стенда должен быть в положении «Счет оборотов — осциллоскоп».

Провод первого цилиндра через делитель напряжения подсоединяют к импульсному вольтметру. Затем, задавая последовательно частоту вращения коленчатого ] вала контрольного автомобиля 1000±ЮО, 2000±200, 3000±300 мин(частоту вращения контролируют по индикатору «n/min» стенда), измеряют одновременно показания импульсного вольтметра Uoi и осцил¬лоскопа Uxl.

Проверка установки фар на стенде Техническое обслуживание автомобилей Образцовые средства поверки Контроль электронных элементов СТД после ремонта Стенды для проверки тягово-экономических показателей Тормозные стенды Средства диагностирования рулевого управления и подвески Экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования Станки для балансировки колес Прогнозирование остаточного ресурса