|
В отличии от стандартного кузовного ремонта, где ценится умение мастера вернуть автомобилю прежний вид, в тюнинге интересна именно индивидуальность принятого решения. И это решение должно быть грамотным с технической точки зрения.
В основном внещний вид автомобиля изменяют путём смены пластикового обвеса. Если нужно достичь максимального качества установки, то дело это достаточно долгое и требующее терпения- даже дорогие комплекты от самых именитых производителей нуждаются в доработке и индивидуальной подгонке, а новинки рынка - в разработке методики установки. Новый обвес нужно не только надёжно закрепить, но и максимально защитить кузов в местах доработок от воздействия коррозии.
Особый интерес вызавают проекты с повышенными требованиями к качеству, когда весь обвес не только окрашивается снаружи и изнутри ( стеклопластик гидроскопичен и изменения температуры с плюса на минус его не радуют), но и выклеивается изнутри виброизоляцией.
Поэтому к квалификации мастера и его творческим способностям предъявляются повышенные, по сравнению со стандартными работами, требования.
Крышка на кузов пикапа.
Однажды в конференции был задан вопрос, что можно сделать на пикап Мазда для перевозки трёх дорогостоящих велосипедов.
Что получилось, видно на фото, на последней установлено крепление для перевозки велосипеда.
Вся конструкция выполнена крепко и надёжно, на крышке можно безнаказанно топтаться даже вдвоём.
| 
