.jpg)
Влияние тяговых сил. Как и в случае сопротивления качению FR, действующую в противоположном направлении тяговую силу F0 будем рассма-тривать приложенной в центре колеса, обозначив ее Fa. В подвеске Макферсон автомобиля «Ауди-100» выпуска 1982 г. поперечный рычаг может упруго перемещаться по плечу 4 ста¬билизатора.
Тяговые силы F'a отжимают колеса (и, следовательно, направляющие шарниры G) вперед, а также — вследствие наклона рычага — внутрь (точка 2). Поперечные тяги 5 значительно длиннее и расположены под меньшим углом, чем рычаги. Кроме того, эти тяги связаны с рычагами рулевой трапеции на гораздо большей высоте, в результате чего точка G проходит более короткий путь по дуге окружности меньшей кривизны с центром в точке Т.
Точка U перемещается внутрь в точку 3 по меньшему пути, чем точка G в точку 2. Теоретически колеса должны поворачиваться в сторону отрицательного схождения, если бы благодаря положительному плечу R2, имеющемуся даже при отрицательном плече обкатки, они не отжимались в сторону положительного схождения. Путем установки поперечных рычагов и тяг различной длины под углом g друг к другу фирма «Ауди», по-видимому, стремилась предотвратить поворот передних колес из-за податливости рулевого управления. В ином случае такой поворот мог бы появиться как при разгоне, так и при торможении двигате¬лем. Сила торможения также приложена в центре колеса, но направлена в противоположную сторону.
Влияние сил сопротивления качению В начале было сказано, что при установке на автомобиле радиальных шин со стальным кордом упругие опоры должны до¬пускать продольные перемещения колес. Но важно, чтобы при этих небольших перемещениях схождение колес не изменялось. Это нарушало бы движение по прямой, а рулевое управление ка¬залось бы «плавающим». Чем шире и более плоски шины и чем меньше радиус скругле-ния их боковых поверхностей, тем более чувствительны они к не¬ровностям дороги и тем труднее компенсировать жесткость их качения. На автомобилях фирмы БМВ мод. 320и и 323и, выпуск ко¬торых начат в 1982 г., а также на автомобиле «Сиерра Икс-Р4» фирмы «Форд» установлены шины серии «60».
